柘城要建一座港口 500吨级现代化船闸已经落成

民生柘城电视台2018-01-12 22:10

柘城人都知道,我县是一座典型的内陆型城市,虽然地处平原地带,但是相较于沿海城市来说,水域资源并不算丰富。不过,今天小编要告诉你,柘城正在建设一条“水上走廊”——涡河航运。

或许经常关注我们微信的朋友早已经知道这个消息,然而,对于涡河航运在我县的流域、港口建在哪、闸口设在哪等等问题,大家肯定还不太清楚。

今天一大早,小编就前往涡河航运柘城段的沿线,替大家进行实地探访,带你详细了解这一通江达海的“水上走廊”!

柘城要建一座港口 500吨级现代化船闸已经落成

涡河是淮河的第二大一级支流,也是淮北地区跨豫、皖两省的骨干排水河道,全长423公里。

同时,涡河航运开发建设工程还是河南省重点工程,按照IV级航道标准建设,分两期实施,目前一期工程已经完成,正在进行二期的河道疏浚、桥梁改造和港口建设等工程。

柘城要建一座港口 500吨级现代化船闸已经落成

图为涡河柘城段闫口村水域

小编从县交通局得知,涡河航运在我县境内长19.5公里,工程包括建设500吨级船闸一座,桥梁七座和港口一座。

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所以,这第一站小编就来到安平镇古桥村。

柘城要建一座港口 500吨级现代化船闸已经落成

据县交通局副局长韩克春介绍说,涡河航运柘城港口将建设于安平镇古桥村附近河道的北侧,也就是下图中的一大片空地。

很难想象,目前这片荒凉的田地日后将是繁华的港口,更是柘城通往长三角地区的黄金水道。

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在古桥村,小编看到有多家粮食收购点,正忙着将收购的粮食装车运往外地。

据一处收购点的负责人介绍说,之前只听说咱县火车站要在安平设立一座货运站,没想到涡河航运在他家收购点附近设立一座港口,运输成本相比汽车来说大大降低,不仅可以尽快把粮食运输出去,还能提高村民卖粮食的收入。

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随后,小编又来到第二站皇集乡鸭李村,看到一座500吨级船闸坐落于此。

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这座功能先进、气势雄伟的500吨级现代化船闸,设计年通船能力达到420万吨,等到涡河航运全线开通后,将开启我县航运的新篇章。

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通过图片可以看出,整个涡河流域水流非常平缓,从科学的角度来讲,是非常难得的天然优良航道。

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相信这条水上航线开通后,一方面可以提高我县交通区位优势,提高货运能力,加快县域经济发展。

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时至今日,我县公路、高速、铁路已逐渐完备,待这条涡河航线开通后,那对于咱县的发展来说简直是如虎添翼。

不仅有利于柘城发挥区位优势和便利条件,加强与周边地区的经贸协作;还有利于发挥农产品和劳动力资源优势,承接沿海地区的产业转移;更有利于柘城扩大对外交流与合作,加快经济社会追赶跨越发展。

希望柘城航运早日建成通航!

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