终极回答:新车到底要不要磨合?

汽车保养前瞻网2018-04-16 08:18

  新车到底要不要磨合?

  相信这是好多人都在纠结的问题,好多人买了新车回家,小心翼翼,不敢踩油门,不敢踩刹车,不敢急加速,不敢多拉人……所谓“磨合期”的那几个月,真的是把新车当“大爷”供着了,但是实际上真的需要这样过分的小心吗?

终极回答:新车到底要不要磨合?

  我们先来说说,为什么之前的车要有“磨合期”:

  由于之前的汽车在生产时的工艺水平、制造精度不够高,所以发动机和变速箱内部的精密零部件之间,会存在表面不平的微小瑕疵,这种情况是不适合动力全开的驾驶方式的,所以才要利用磨合期让各个零部件之间做“自行调整”,互相将表面不平等微小瑕疵磨去,逐渐变成光滑耐磨的表面,使得后期使用的耐用性更好、承受力更强。

终极回答:新车到底要不要磨合?

  但是现如今的新车,大部分都经过了精密的计算和配合,现代造车的工艺水平和制造精度也有了大幅度的提高,内部各个零部件之间的表面已经比较光滑和耐磨。此外,现在的润滑油技术也有所进步,对于零部件的保护性已经相当高了。

终极回答:新车到底要不要磨合?

  说到这儿,有好多朋友可能会问了,那为啥我的车辆说明书上面还写着“磨合期”这一说法呢?难道家铭你忽悠人?

  其实大家仔细看说明书会发现,对于磨合期的描述,大多是这样的:

  ①不能全油门驾驶

  ②发动机转速不能超过额定的三分之二

  ③不能拖曳挂车行驶

  ④车速不能超过110km/h或者120km/h

  ⑤轮胎和刹车片需要磨合

终极回答:新车到底要不要磨合?

  我们一条一条的解释:

  ①全油门:全油门是个什么概念?——地板油,难道我们会有事儿没事儿地板油?踩一脚可就是油钱啊,我相信日常开车很少有人会这样做的;

  ②转速不能超三分之二:三分之二是个什么数值?一般来说,差不多要超过5000rpm,5000rpm啊老铁,有的车踩地板油都不一定能到的了这个数……所以这条也不用担心;

  ③不能拖曳挂车:在国内,很少很少能见到私家车拖曳挂车行驶的,因为交警叔叔会找到你的哦,所以这一条也不用理会;

  ④车速不能超过120km/h:我国高速公路限速也只是120km/h而已,所以平时正常开的话,也很少会有到120或者超过120km/h的情况,所以不用担心;

  ⑤轮胎和刹车片:对于这一条,说明书上的解释通常是:轮胎在前几百公里内(一般说是400——600km)的抓地力还没有达到状态;刹车片在前几百公里内(一般说是200——400km)的制动力还没有达到状态。个人认为这一点还是值得采纳的,但是也不用过分担心,正常驾驶完全没问题。

  总结:

  说到最后,还是那句话,买了新车,该怎么开你就怎么开,正常开完全没问题。

  不用担心坐的人多了会不好,不用担心深踩油门会毁车,也不用担心速度快了会坏掉,车是买来提高生活质量的,不是请回家来放着的。

  车主说,提供最实用买车、用车、修车指南!

(前瞻网)

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