发动机维修注意事项有哪些

汽车维修自主汽车2018-04-16 08:19

  1、水泵风扇皮带越紧越好

  皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂,缩短皮带的使用寿命,而且还会因拉力过大,导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求,一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。

  2、用喷灯烘烤油底

  冬季用喷灯烘烤油底,不但会使机油中的添加剂发生化学变化,失去原有的性能,而且还会使机油胶结、油底变形,容易引起火灾。最好的做法是根据当地冬季的最低气温选用相适应的机油。在有条件的地方,最好把车辆停放在有保温设施的车库内。

  较先进的清除方法是超声波清除法和喷核清除法,但用得最多、最简单的方法是物理清除法和化学清除法。这两种方法也可兼用。

  3、盲目拆掉发动机节温器

  如果因发动机温度高而盲目拆除节温器,冷却液只能进行大循环,不能调节冷却强度,难以保证发动机在较适宜的温度下工作,反而使发动机经常处于低温状态下工作,造成发动机功率下降,磨损加快,油耗增加。如果发动机节温器发生故障检修或更换之后,发动机温度还高,就应检修冷却系统的其他部位,不能拆除节温器。

  4、发动机温度怕高不怕低

  有些人认为行车时发动机温度怕高不怕低。其实,发动机温度低时危害性也很大。应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车,才能保证发动机的使用寿命。

  5、发动机用怠速升温

  用怠速升温时,由于转速较低,机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面,油压也低,使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作;燃油因低温雾化不良,使未燃烧的燃油窜入曲轴箱,冲刷掉缸壁上的油膜,也会加速机件的磨损。所以,发动机启动数秒后,应用快怠速升温,改善发动机的润滑条件。

发动机维修注意事项有哪些

  发动机维修注意事项有哪些

  上面介绍了发动机维修注意事项有哪些的相关内容,下面一起来看看发动机发动机常见故障及维修策略。

  1、发动机舱异味

  ①受到发动机高温的影响,其周边易出现导线烧焦或融化,散发出刺鼻气味。

  ②还有可能是保养维护的过程中大量的涂抹润滑油脂,随发动机温度升高而挥发产生的气味。

  【维修策略】

  车辆在使用过程中,如果发现发动机舱有刺鼻的气味或烧焦味,应立即停车

  ①检查发动机周围是否有线路软化或被烧焦,对烧焦或短路的线路及时修复,避免更大的安全事故。

  ②排除线路故障之后仍存在难闻气味,应考虑是不是有附着在发动机表面的油液、异物受热挥发或者燃烧之类的因素。

  2、润滑油消耗异常

  汽车在行驶过程中,发动机润滑油的消耗量也比平时多,行驶一段里程,仪表盘很快就显示润滑油油量不足,这样的情况通常是因为以下3点原因:

  ①可能是由于发动机活塞的密封有问题,导致活塞与气缸壁间隙过大,出现烧机油现象。

  ②可能是发动机的零部件磨损严重,使零部件之间间隙过大,导致润滑油消耗异常。

  ③个别发动机使用的润滑油不达标,致使润滑油消耗异常。

  【维修策略】

  ①首先应该检查油质、油量,必要时更换润滑油,避免因油质问题造成发动机不能正常运行。

  ②在排除油质问题后,应该逐一排查相关零部件,可能由于零部件严重磨损,配件间隙过大或者机油压力过高,导致机油上蹿进燃烧室。

  ③而机油的渗漏主要是因为密封垫变硬老化,气门卡死。

  3、发动机过热故障

  由于汽车发动机的特殊构造,在运行中,易出现冷却液温度过高现象,一旦冷却液温度超出正常值,发动机不能正常散热,将导致发动机过热,影响发动机正常工作。

  【维修策略】

  冷却液温度异常时,会在汽车仪表盘上报警提示,在发现冷却液温度异常时

  ①应停车检查,看冷却液是否泄漏。

  需要注意的是,热车时不能马上停机,也不能马上加注冷却液,而是要等发动机温度正常后再操作。

  ②如果冷却液不少,应排查发动机节温器,风扇散热器故障,水箱是否堵塞。

  4、尾气颜色异常

  汽油正常燃烧后的尾气颜色应该是无色的,而当发动机出现故障时,尾气颜色会有所变化。

  ①尾气呈黑色,就是因为燃油燃料没有充分的被燃烧。

  ②燃料没有达到燃烧标准,或汽油里含有水份会排出白色尾气。

  ③尾气颜色为蓝色时,可能是因为活塞环因磨损过大或油环的对口等原因,致使机油上蹿,进入发动机燃烧室,或从气门导管处渗下来的机油参与燃烧。

  【维修策略】

  ①尾气呈黑色时,这种情况要检查与进气相关的传感器。

  ②尾气颜色呈白色时,火花塞故障和燃油品质不良的可能性较大。

  ③若尾气呈蓝色,则要解决烧机油问题,可能是火花塞或气门油封出现问题,应及时排查,必要时更换新件。

  以上就是关于发动机维修注意事项有哪些的全部内容分享,希望对大家有所帮助。

(自主汽车)

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