冬季最毁电瓶的三个习惯!中了两个的车主得注意了

汽车保养大豫养车2019-01-08 07:59

汽车冬季爱闹毛病,尤其是天一冷,有个部件的故障率就蹭蹭提高——蓄电池故障。现在的车都是免维护电瓶,平时不需要对其做任何养护,但寿命却相差很大。有的车两年就要更换电瓶,有的车七八年了电瓶还在使用,大部分车电瓶寿命是3-5年。电瓶的质保期很短,差不多只有一年两万公里。

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冬季最毁电瓶的三个习惯!中了两个的车主今年冬天就得注意了

电瓶寿命短只与电瓶亏电有关,亏电则与用车习惯有关,有三个使用习惯会导致电瓶亏电寿命缩短。

习惯一:车开的很少,经常长时间放置,或者车天天开,但每天只行驶两三公里。

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这两种情况都能导致电瓶一直处于充不满电的状态,长期亏电会使电瓶极板硫化,造成不可逆的损伤,容量会越来越小,最终导致寿命缩短。这个原因是最多的,有相当多的车开的很少或长期放置。

习惯二:停车后继续用电,听收音机,给手机充电等。

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停车后短时间用电不会对电瓶有影响,或者电瓶电量快要用尽了但还能打着火,接着又继续用车把电瓶充满了,也没有影响。一直用电到打不着火,这是影响最大的。无论什么情况,只要电瓶亏电打不着火了,说明亏电非常严重,如果电瓶不太新了,亏电时间又比较久,可能一次就能把电瓶损毁,导致无法充电了。即使是新电瓶,亏电两三次也会把电瓶报废,需要更换新电瓶。

习惯三:加装了很多电子设备,比如GPS定位仪、行车记录仪、导航等。

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每个用电设备都有放电电流,如果加装的设备有漏电,放电电流会更大,对电瓶也是一种损伤。车上电子装备比较多,放电电流就会比较大,一般放置时间较短。那些放一个月还能打着火的,原车带的电子装备一般不会有短路,单个设备放电电流不会太大。但加装的设备有很多放电电流过大的,或者自身有短路的,放两三天就能打不着火。因此如果车放置时间很短就打不着火了,要检查放电电流,重点检查加装设备是否有问题。

因为电瓶容量受温度的影响很大,冬季气温低,电瓶容量也会变低,因此会有很多车在冬季需要换电瓶。豫哥最近又扩展了更换电瓶的业务,有需要换电瓶的小伙伴们可以联系豫哥呀~添加豫哥微信“yujiezhengzhou”上门换电瓶,再也不怕限号、下雪、路程远~

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