定了!国家正式批复,郑州被委以重任!

国内资讯精彩中原网2019-09-14 08:54

正式批复!

国家重要战略部署来了!

郑州入选《2019年国家物流枢纽建设名单》

是23个城市中唯一一个空港型国家物流枢纽

全国127城激烈角逐

最终仅圈定23城

郑州脱颖而出

裂!变!来!袭!

9月11日国家发改委、交通运输部联合印发

《关于做好2019年国家物流枢纽建设工作的通知》

共有23个物流枢纽入选

2019年国家物流枢纽建设名单

郑州位列其中,

获得官宣成为河南唯一

何为国家物流枢纽?

首先告诉大家

这个“国家级物流枢纽”来头很大

专业人士称:“头衔”堪比之前的自贸试验区!

据国家名单此次入选城市

主要涵盖6种类型:

陆港型、空港型、港口型、生产服务型、商贸服务型、陆上边境口岸型。

国家物流枢纽布局和建设工作于今年4月启动。布局,区域、类型分布相对均衡,有利于支撑“一带一路”建设、京津冀协同发展、长江经济带发展、粤港澳大湾区建设、长三角区域一体化发展、西部陆海新通道等重大战略实施和促进形成强大国内市场。

据名单分析,入选城市

国家主要分为

东部、中部、西部、东北四大区域

对其进行战略部署

郑州位列中部区域!

这份127个城市竞争的名单

这个称号从被提出来时

就在网上掀起一波风浪

哪些城市将被入选

在网上讨论得议论纷纷

2018年12月,国家发改委、交通运输部印发的《国家物流枢纽布局和建设规划》里提出一个概念:国家物流枢纽承载城市。

在这份非常重要的文件里,国家选择了127 个具备一定基础条件的城市作为国家物流枢纽承载城市。

2019年4月,国家发展改革委、交通运输部将在国家物流枢纽承载城市人民政府编制的建设方案基础上,结合“一带一路”建设、京津冀协同发展、长江经济带发展、粤港澳大湾区建设、长三角一体化发展国家重大战略实施需要,统筹研究确定第一批15个左右国家物流枢纽建设名单。

如今,正式批复官宣

这一国家级城市建设名单

郑州携手其他22城入选!

“国家物流枢纽”这一重要“头衔”拥有了它意味着什么?

城市的发展需要流量,人流、物流、资金流。物流背后,往往是制造、商贸、人才、金融资源的汇合。工业革命以来的现代意义金融中心,几乎都是从物流枢纽演变而来。不论是古代的广州、泉州、宁波亦或者是现代的广州、上海、香港、深圳都是如此。

它撬动巨大的流量:物流、资金流、人流,还有随之而来的商贸、消费和税收。

知名财经人士指出,一个城市一旦获得“国家物流枢纽”的定位,将在铁路、公路、港口和航空网络中占得先机。物流,和人流、资金流一起,构成影响经济发展的三大要素。人、财、物在一个城市汇聚,则这个城市必然兴旺发达。所以,任何一个城市都不能忽视“国家物流枢纽”的头衔。

此次郑州入选类型为

空港型国家物流枢纽

对于郑州来说

本次被国家选中

将迎来一次大好机遇!

城市经济发展、实力升级

前景一片光明!

郑州航空港区

这里是我国首个也是目前唯一一个由国务院批复的航空经济先行区;

这里是郑州—卢森堡“空中丝绸之路”的先导;

这里是河南开放创新的靓丽“名片”;

这里是河南省对外开放的“龙头”;

这里是郑州国家中心城市建设的“引领”;

这里是全球重要的智能终端(手机)生产基地;

这里,是郑州航空港经济综合实验区!

承载着河南对外开放的使命和希望,

肩负起郑州国家中心城市建设引领的责任和担当。

1994年,投资十多亿元的郑州新郑国际机场动工兴建,1997年8月建成通航。

2013年3月,国家批准了《郑州航空港经济综合实验区发展规划》,郑州航空港区发展上升为国家战略,一座航空新城强势崛起,站在新起点的新郑机场,从一个区域性机场不断转变成为一个辐射全球的立体综合交通枢纽。经过六年多的探索发展,郑州航空港实验区已初步发展成为中国最具代表的航空大都市。

郑州正在建设国家中心城市,是中原城市群领头羊,建设航空港将有利于前两个定位目标的实现,相得益彰!

2018年,郑州航空港经济综合实验区地区生产总值突破800亿元,达到800.2亿元,同比增长12%。客货运规模继续保持中部地区“双第一”,客运达到2733.5万人次,其中国际旅客达到171.5万人次;货运达到51.5万吨,进出口货物达到32.92万吨。

2018年4月,中国民用航空局正式批复同意郑州新郑国际机场飞行区等级由4E升级为4F(为最高等级),至此,郑州新郑国际机场成为全国第十二个4F等级机场。

2.5小时航空圈覆盖全国人口90%!2017年,新郑机场累计完成旅客吞吐量2430万人次,同比增长17.03%,在全国前15位机场中增速排名第一,吞吐量首次超过长沙、武汉,全国排名提升至第13位。

在本次公布的名单中,长沙、成都、西安被定义为陆港枢纽,湖北省会武汉并未在列,而是由拥有长江三峡水运便利的湖北宜昌,入选港口型国家物流枢纽。

在未来,郑州机场-高铁南站的“空铁联运”,将“空中丝绸之路”与“米字高铁”的衔接时间,由现在的的30分钟(郑机城铁),压缩至5分钟左右(机场-南站);而空铁货运场联运,也将进一步强化郑州的枢纽价值。

越是超级城市,越能汇集各方资源,虹吸效应越大;越是超级物流枢纽,吸附力和辐射力越强,汇集的商品流、人流、资金流、信息流越是巨大,杠杆效应越强。

大势已定!郑州连续被选中,获国家力挺!委以重任,未来发展前景看好!

来源:精彩中原网 编辑:寒江薛

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