第60期 2012/11/28日 往期回顾

放一放手机,让生活更美好!

11月27日上午9时许,在郑州金水路与东明路交叉口,绿灯正常通行时,一辆银色越野车车速明显缓慢,后面的司机纷纷按喇叭,车内一位20多岁的女司机则频频低头,执勤交警发现后,将其拦停,发现女司机腿上放着一部手机,问询情况后,女司机坦言说,刚才见车窗外落叶纷飞的景色很美,就用手机拍了张图片发微博,并和“粉丝”互动聊天。记者调查发现,越来越多使用智能手机的年轻司机养成了开车发微博、聊微信等习惯,成了开车“低头族”。 …[查看详细]

低头族是指一群经常低着头使用手机等装置,都想通过盯住屏幕的方式,把零碎的时间填满的人。自智能型手机问世以来,全球不分地域不分年龄,普遍出现低头。低头族以年轻人为主。

一开车低头司机在玩手机



调查显示:两成网友有开车玩手机习惯

调查:两成网友有开车玩手机习惯

随着智能手机的普及,微博、微信、QQ等手机应用越来越丰富,很多年轻司机在开车时养成了玩手机的习惯。一手握方向盘,一手拍照、发微博,或与朋友聊天。网友称其为“开车低头族”。 根据大豫网“开车不良习惯”调查显示:20%的网友有开车时“接打电话发信息”的习惯,仅次于“不系安全带”,位居第二。 … [查看详细]

统计:反应比酒驾、毒驾还要慢得多

英国运输研究实验室公一组统计数据:驾车时用手机发短信的司机反应时间比正常情况慢35%,相比之下,酒后驾车的司机反应时间慢12%,吸食大麻后驾车的司机反应时间慢21%…[查看详细]

法规:开车时玩手机如何处罚?

昨日,记者就开车玩手机一事咨询交警,郑州市交警一大队一位孟姓警官说,我国法律对开车时用手机接打电话的行为,明确规定可对司机处以200元以下罚款,扣2分的处罚。但对刷微博之类玩手机的行为,因法律没有明文规定,目前不好定性。“如果司机在开车时频频用手机发短信、刷微博等,且有证据可以证明,应属妨碍安全驾驶行为,也可对其进行处罚。” …[查看详细]

好友面对面,只顾低头发微博

前不久,资深低头族小方约了一群经常在网络上互动的好友聚餐,结果大家只顾低头发微博,“见面了反而没话说,挺尴尬”。禾山中学女生小姜说,有一次和闺蜜聊天,闺蜜边玩手机边说:“没关系,你讲,我听着呢。”小姜讲完问她:“你说我该怎么办?”没想到闺蜜反问了一句:“啊?你刚说什么,再讲一遍行不?”…[查看详细]

走路低头族:边走边玩手机很危险

下午15时20分,在龙昆南路大转盘处,一位正在过马路的年轻男子一手撑着伞,一手拿着手机,两眼专注地盯着手机屏幕,不时地用大拇指拨弄几下,全然不顾周围的行人。突然,二次过街的红灯亮起,该男子仍继续向前走去,直到驶来的车辆拼命按喇叭示意,他才抬起头看了看信号灯,向后退去。该男子在行走的近100米路程中,一直在玩手机。 … [查看详细]

"低头族"向低龄娃蔓延 调查称5成青少年每日手机上网超2小时

调查显示,一半受访青少年平均每天上网超过两小时,54%的受访者在家吃饭仍机不离手。记者发现在“低头族”身上普遍存在一些现象。如出门忘带手机,会感到恐慌,担心自己与这个世界隔绝;躺在床上准备睡觉,会习惯地掏出手机上网看留言刷微博,否则难以入睡。…[查看详细]

开车低头族先劝再抓 等红灯也不能玩

据台湾媒体报道,台湾“低头族”注意,开车、骑摩托车使用手机、平板电脑等装置看影片、上脸书、打卡、玩游戏或传短信、App等,台“警政署”今起将展开劝导,明年元旦起开罚,开车、骑车当低头族,将罚汽车驾驶3000元新台币、摩托车驾驶1000元。 …[查看详细]

数码时代“低头族”交流少麻烦多

事实上,“低头族”已成为全球性的社会现象。美国的一项调查就显示,每位智能手机用户平均每天必须查看手机的次数高达34次。频繁、长期的低头动作,导致“低头族”比常人更容易遭受脖颈问题的困扰。为了加强人际交流,避免餐桌“低头族”的出现,洛杉矶的一家餐厅打出了“交出手机,好好吃饭”的旗号。在该餐厅用餐的客人,只要在用餐前主动将手机交给餐厅保管,专心吃饭,那么餐厅将给予九五折的优惠。 …[查看详细]

莫让孩子变成小小“低头族”

王晓梅老师认为,电脑只能提供色彩丰富的二维画面,与周围充满不同视觉、听觉、触觉、味觉信息的真实世界相比,无法向幼儿提供复杂的感官信息。电脑也无法提供复杂交流的机会,而且由于大多数游戏要求的是被动注意,幼儿的想象力、创造力、思考能力、探索真实世界的好奇心和热情会受到负面影响,孩子需要接触更多的人和事物,保证身体的锻炼、语言的沟通,和父母及他人情感的交流,让孩子接触电脑未尝不可,但不能用电脑代替其它玩具和游戏。…[查看详细]

“多对视,少低头”让手机回归其工具本质!

为什么会产生手机依赖症?因为在当下的社会中,人与人之间的沟通接触变得不易,尤其是在一个特定的环境中,比如公交车上,相互之间的沟通很少,而手机作为一种媒介可以间接性地缓解在类似环境中的压力与孤独感。

然而,手机只是一种沟通联系的工具,不应成为我们的“伴侣”。“多对视,少低头”,应是我们日常行为的礼节和规范。开车时,“少低头”能让我们集中注意力,开车更安全。走路“少低头”能让我们发现周围的车辆行驶,在安全的同时也能发现美。好友面对面时,“少低头”能让我们更加认真倾听对方,让彼此的心靠得更近一些...(本网特评)

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本期责编: 郑能量 胡侃

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